Marruecos se convierte en el principal destino de la amoníaco chino en plena tensión de los mercados.

Marruecos se convierte en el principal destino de la amoníaco chino en plena tensión de los mercados

Marruecos se consolidó como uno de los principales destinos del amoníaco chino, al importar 51.050 toneladas en mayo de 2026, según datos de la Administración General de Aduanas de China (GACC). Esta cantidad representa más del 27 % de las exportaciones chinas de amoníaco durante ese mes, que alcanzaron las 185.000 toneladas, en un contexto marcado por las tensiones geopolíticas y el estallido de la guerra entre Estados Unidos e Irán a finales de febrero.

Los datos de la base estadística de la GACC, organismo oficial encargado de publicar las cifras mensuales de comercio exterior de China, sitúan a Marruecos como el principal destino del amoníaco chino durante ese periodo.

Las cifras apuntan, sin embargo, a que el fuerte aumento de las llegadas a los puertos marroquíes en mayo respondió principalmente a una coyuntura de corto plazo, mientras que la relación entre ambos países avanza hacia una cooperación más amplia en materia de energías renovables e industrias verdes.

Las exportaciones chinas de amoníaco alcanzaron en mayo su máximo mensual histórico, con un incremento del 163,36 % respecto a abril. Después de Marruecos se situaron Australia, con 34.344 toneladas; Sudáfrica, con 24.997; e India, con 24.683.

Una necesidad estratégica para la industria marroquí

Este cambio responde también a una necesidad de la industria marroquí. El grupo OCP necesita cerca de dos millones de toneladas de amoníaco importado al año para fabricar fertilizantes como el DAP y el MAP. Marruecos cuenta con alrededor del 70 % de las reservas mundiales conocidas de fosfatos, pero carece del gas natural necesario para producir amoníaco convencional a gran escala.

En 2024, las importaciones marroquíes de amoníaco anhidro alcanzaron aproximadamente 1.590 millones de dólares, convirtiendo al país en el mayor importador individual del producto a nivel mundial, con cerca del 18,6 % de las importaciones globales. En aquel momento, sus principales proveedores eran Trinidad y Tobago, Arabia Saudí y Estados Unidos.

Sin embargo, las dificultades de navegación en el estrecho de Ormuz, el mar Rojo y el golfo de Adén, derivadas de las tensiones militares y de la situación de seguridad en Oriente Medio, provocaron retrasos en los envíos de amoníaco y fertilizantes procedentes de los países del Golfo.

China, por su parte, afrontó una situación diferente. Sus importaciones de azufre elemental cayeron un 58 % durante el primer semestre de 2026, mientras que el precio del producto ascendió hasta aproximadamente 1.000 dólares por tonelada, dificultando la transformación del amoníaco en sulfato de amonio.

Al mismo tiempo, el endurecimiento de las restricciones chinas sobre las exportaciones de fertilizantes terminados generó un excedente de amoníaco que las empresas del país buscaron colocar en mercados exteriores. Marruecos se convirtió así en uno de los principales destinos, contribuyendo a garantizar el suministro necesario para que OCP mantuviera la producción en instalaciones industriales como Jorf Lasfar.

Un repunte que podría ser temporal

El fuerte incremento de las exportaciones hacia Marruecos podría responder más a un excedente coyuntural que al inicio de una tendencia permanente. En este sentido, las autoridades aduaneras chinas publicaron el pasado 9 de julio el anuncio número 97, mediante el cual establecieron una inspección legal de las exportaciones de sulfato de amonio a partir de mediados de ese mismo mes.

A largo plazo, Marruecos busca reducir su dependencia de las importaciones y producir internamente buena parte del amoníaco que necesita, especialmente a través del desarrollo del amoníaco verde.

OCP anunció un programa de inversión verde de 13.000 millones de dólares para el periodo 2023-2027, con el objetivo de producir un millón de toneladas de amoníaco verde al año en 2027 y elevar posteriormente la capacidad hasta tres millones de toneladas anuales en 2032.

A este escenario se suma el impacto del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea, que ha entrado en su fase definitiva en 2026 y encarece progresivamente el amoníaco convencional en el mercado europeo, reduciendo la diferencia de costes respecto al amoníaco verde.

Las empresas chinas también están aumentando su presencia en este ámbito. Energy China (CEEC) firmó un memorando de entendimiento con un socio saudí y la marroquí Gaia Energy para desarrollar en el sur de Marruecos una planta con una capacidad de producción de 1,4 millones de toneladas de amoníaco verde al año.

Por su parte, Guofu Hydrogen Energy (Guofuhee) anunció una inversión de 30 millones de dólares en una fábrica de electrolizadores con una capacidad de un gigavatio, cuya construcción está prevista para comenzar en 2027.

En este contexto, el aumento de las importaciones de amoníaco chino refleja tanto las necesidades inmediatas de la industria de fertilizantes marroquí como los cambios provocados por las tensiones geopolíticas y las transformaciones del mercado energético. Al mismo tiempo, la cooperación entre empresas marroquíes, chinas y del Golfo apunta hacia un escenario en el que el amoníaco verde podría adquirir un peso creciente en la estrategia industrial y energética de Marruecos.

Publicado el : 4 de octubre de 2026

---

---

Compartir este artículo